På treffet i Finnmark traff vi Tor Jørgen Jacobsen fra Alta - Som VIRKELIG var begeistret over den “nye lille GSn” - Nå kan de som IKKE vil ha GS også velge - Vil de ha R, eller RR?
BMW F 450 R
Har alt som kjennetegner en ekte BMW «naked bike»: ytelse, presisjon og ren kjøreglede.
Den er lett, smidig og full av karakter. Med F 450 R viderefører BMW en tiår lang tradisjon med «naked bikes» i et kompakt og svært tilgjengelig format.»
En dynamisk «naked bike» for A2-klassen – utviklet for maksimal kjøreglede og med et ikonisk BMW-designspråk.
Hjertet i nye BMW F 450 R er den nyutviklede, bensininnsprøytede parallelltwin-motoren – som først ble introdusert i F 450 GS – her kombinert med en lyddemper i rustfritt stål plassert under motorsykkelen.
For bruk i F 450 R er motoren spesifikt tilpasset landeveiskjøring, noe som gir motorsykkelen en helt særegen lyd.
Med en effekt på 35 kW (48 hk) ved 8 750 o/min og et maksimalt dreiemoment på 43 Nm ved 6 750 o/min, byr nye F 450 R på kraftig akselerasjon og solid skyv.
Hele 80 prosent av det tilgjengelige dreiemomentet er til stede allerede ved 3 000 o/min, noe som sikrer kraftig fremdrift fra lave turtall.
Dette gjør motoren til en av de mest kompakte og kraftige enhetene i A2-segmentet for motorsykler med parallelltwin-motor.
Med en drivstofftank på 14 liter har F 450 R en rekkevidde på over 350 km.
F 450 R er utstyrt med Shift Assistant Pro i alle utstyrsvarianter, med unntak av grunnmodellen. På grunnmodellen kan det ettermonteres.
Med de standardmonterte kjøremodusene «Rain», «Road» og «Dynamic» kan føreren tilpasse den nye BMW F 450 R etter egne ønsker. ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) og motorbremsregulering (MSR) er også inkludert som standard.
Easy Ride Clutch (ERC) – er tilgjengelig som ekstrautstyr – systemet kobler inn clutchen basert på turtall. Dette gir økt komfort og bedre kontroll, spesielt i bytrafikk, ved manøvrering og på svingete landeveier. I kombinasjon med Shift Assistant Pro gjør systemet det mulig å kjøre og gire uten manuell betjening av clutchen, samtidig som clutchhendelen fortsatt kan brukes når føreren selv ønsker å gripe inn.
For en ekstra dose sportslighet kan girskiftmønsteret snus – ideelt for sporadiske turer på bane.
Fire utstyrsvarianter tilbys:
BMW F 450 R Base.
BMW F 450 R Exclusive (inkludert Shift Assistant Pro og sportsunderstell).
BMW F 450 R M Sport (inkludert Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro og sportsunderstell).
BMW F 450 R M Sport med innovasjonspakke (inkludert ERC, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro og sportsunderstell).
BMW F 450 RR
For de som vil ha “mer” er RR valget, denne er grunnet kåpene 2 kilo tyngre enn R. Mer aggresiv sittestilling, men samme ramme og teknisk lik R.
Fire utstyrsvarianter tilbys:
BMW F 450 RR Base.
BMW F 450 RR Sport (inkludert Shift Assistant Pro og sportsunderstell).
BMW F 450 RR M Sport (inkludert Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro og sportsunderstell).
BMW F 450 RR M Sport med innovasjonspakke (inkludert ERC, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro og sportsunderstell).
